Volvo FM D13 6×2 / Gergen GRK 21/70 Apollo

Hauptkomponenten

• Fahrgestellhöhe: HIGH (hoch), genaue Höhenmaße bitte aus VBI/WIS entnehmen (abhängig von Reifengröße).
• Nachlaufachse, elektro-hydraulisch gelenkt, einzelbereift
• Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse 
• Sicherheits-Tagesfahrerhaus FM 
• Radstand 4.600 mm
• Abgasemissionen gem. Euro 6, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
• Euro 6 Emissionsstufe
• Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm 
• Kraftstoffart: Diesel
• Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistungen: 340 kW/462 PS (D13S), 430 kW/585 PS (D13T/TURBO-TC) oder 525 kW/714 PS (D17A). Erfüllt ADR-Bremsvorschriften.
• I-Shift AT2612, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm
• Liftbare Achse 
• Hinterachse RSS1344F, einfach übersetzt, Achslast 13 t, GZG 44 t, Differentialsperre
• AA-Reifen 315/80R22.5
• Antriebsachsübersetzung 2,64 : 1

Ausrüstungspakete

• Kraftstoffsparpaket für D13 
  • Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss und elektronischer Steuerung
  • I-Torque: effizienzoptimierte Cruise-Control mit Drehmomentkontrolle, inkl. I-Roll & Bremstempomat
• Fahrerkomfort-Paket Selected
  • Statisches LED-Abbiegelicht
  • Zwei Armlehnen am Fahrersitz
  • Armlehnen mit Vinyl bezogen
  • Dachfenster und Notausstieg, manuell zu öffnen (getöntes Glas)
  • Regensensor für Scheibenwischer
  • Lenkradeinstellung in Höhe und Neigung und mit zusätzlicher Lenkwellenverstellung
• Info- und Mediapaket High 

Fahrgestell

• Luftfederung an Vorderachse(n)
• Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)
• Vorderachslast max. 9,0 t (technisch)
• Stabilisator vorne, mittelsteif
• Normaler Verstellbereich, Luftfederung hinten 
• Hinterachslast max. 23 t (technisch)
• Stabilisator hinten, mittelsteif
• Achslastbegrenzer 11,5 t
• Erste Nachlaufachse 10,0 t 
• Eine Fahrhöhe für Luftfederung 
• Einkreis-Servolenkung
• Scheibenbremsen, massive Scheiben 
• EBS, Elektronisches Bremssystem, Medium-Paket 
• Luftfederung hinten 
• Elektronische Niveauregulierung
• Rahmenprofilhöhe 300 mm
• Rahmenstärke 8,0 mm 
• Innenrahmen von Hinterachsaufhängung bis Rahmenende 
• Batteriekasten links 
• Single Batterie-System: ein Batterieblock (2 Einzelbatt.) für die gesamte Fahrzeugelektrik
• AGM-Batterien, 2 x 210 Ah 
• Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion) 
• Hauptschalter mit Fernbedienung 
• 450 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 1130 mm lang 
• Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit
• AdBlue Tankposition rechts 
• AdBlue Tank, nutzbarer Inhalt 64 Liter, 710 mm Höhe 
• Tankdeckel (Kraftstoff & Ad-Blue) abschließbar
• Tankfüllstutzen mit Überschwappschutz 
• Auspuffrichtung nach hinten 
• Hitzeschild erweitert am EATS-Gehäuse (Kat./Schalldämpfer); erhöhter Brandschutz: verhindert Entzündung von Ladungsteilen (z.B. Holzschnitzel)
• Hitzeschutzabdeckung am EATS, Standard 
• 2 Unterlegkeile, faltbar 
• Unterlegkeil(e), Transportmontage 
• Werkzeugkasten links, L=800 mm, Kapazität 250 L/130 kg 
• Werkzeugkasten rechts, L=800 mm, Kapazität 250 L/130 kg 
• Ohne Unterfahrschutz, seitlich
• Markierungsleuchten hinten und seitlich (mit Blinkerfunktion).
• Eine Abschleppvorrichtung, vorn 
• Anhängertraverse zentral montiert 
• Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild 
• Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm 
• Rahmenende gerade 
• Rahmenlänge hinten 2595 mm, von 1. Antriebsachse gemessen 
• Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!) 
• Elektrischer Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig (ADR möglich)
• Anhänger-/ Aufliegeranschluß Duomatic
• Anhängeranschlüsse links hinten 
• Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) 
• Anhänger-/Trailerbremsen beim Parken nicht aktiviert
• Unterfahrschutz hinten, Aluminium, fest (gem. EC R58-3) 
• Unterfahrschutz, hinten, transportmontiert (Achtung: nicht möglich für Standard-Überführung auf eigener Achse)
• Gummikotflügel dreiteilig
• Montagehöhe Kotflügel hinten – hoch 
• Spritzlappen an Antriebsachse mit Antispray-Matte
• Luftbehälter Stahl
• Heckmarkierung/Reflektoren hinten gemäß ECE 70.01 (verpflichtend in manchen EU-Ländern)
• LED-Rückleuchten
• Bremslichter mit Notbrems-Blinkfolge
• Abdeckung am hinteren Rahmenende

Räder und Reifen

• Alufelgen Dura-Bright EVO (poliert), Standardbohrung für lange Radbolzen, Standard Radmuttern, verchromte Schutzringe
• VA-Reifen 385/65R22.5: Bei FAL10 (Vorderachse mit 10 t Traglast) die Tragfähigkeit/Lastindex des Reifens beachten!
• Rollwiderstandsklasse: B, Vorderachse
• Continental Conti Eco HS5, 3PMSF, Regional-/Long haul
• AA-Reifen 315/80R22.5
• Rollwiderstandsklasse: B, Antriebsachse
• Continental Conti Eco HD5, 3PMSF, Regional-/Long haul
• NLA-Reifen 385/65R22.5
• Rollwiderstandsklasse: B, Nachlaufsachse
• Continental Conti Eco HS5, 3PMSF, Regional-/Long haul
• Bordwerkzeug komplett
• Reifendrucküberwachung mit Sensoren innen

Antriebsstrang -­ Ausrüstung

• Onboard Diagnose – Euro 6, Phase E
• Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz 
• Standardgetriebe 
• I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy 
• I-See mit kartenbasierten Topographie- und Verkehrsinformationen (hochauflösend)
• Manuelle Schaltung im Automatikmodus möglich (inkl. Kickdownfunktion) 
• Zusatzprogramm Off-Road 
• Autoreturn in Economy-Modus 
• Nebenantriebsfunktionen für I-Shift, Basis 
• Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf.
• Luftansaugung hoch 
• Luftfilter, Standard mit einem Filterelement 
• Generator/Lichtmaschine 180 A 
• Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild
• Entlüftungspumpe mechanisch
• Dopp. Kraftstofffilter am Motor, groß (für schlechte Kraftstoffqualität) mit Wasserabscheider
• Nebenantrieb PTER-DIN, motorseitig mit Vorrüstung für Pumpe nach DIN 5462
• Nebenantrieb am Motor für 650 Nm. Bei I-Shift während der Fahrt reduziertes Drehmoment (siehe Aufbaurichtlinien/VBI).
• Schalter für Nebenantrieb (wenn der NA ausschließlich vom Armaturenbrett eingeschaltet wird)
• Leerlaufabschaltung nach 2,5 Min. 

Fahrerhaus innen, Fahren

• Linkslenkung
• Lenkrad, Lederausführung 
• Instrumente High mit digitalem, volldynamischem Fahrerinformationsdisplay, 4 Ansichten wählbar, mit Verkehrsschilderkennung (in Verbindung mit Spurhalteassistent)). Größe: 12 Zoll mit Chromumrandung
• DPF Regeneration über Schalter (3 Stufen) Reg. autom. beginnen, manuell deaktivieren/aktivieren
• Digitaler Tachograph, Generation 4
• Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Basis für Solofahrzeuge und Kombinationen mit normalen Lastschwerpunkt (beladen) und Sattelzüge mit ABS/EBS Trailer.
• Adaptive Traktionskontrolle
• Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion 
• Notbremsassistent deaktivierbar 
• Spurhalteassistent 
• Spurhalteassistent deaktivierbar 
• Abbiegeassistent (beidseitig) 
• Abbiegeassistent deaktivierbar 
• Fahrerwarnsystem nach GSR-Standard; Müdigkeitsüberwachung
• Fahrerwarnsystem deaktivierbar 
• Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
• Motorstart schlüssellos durch Taster (Lieferumfang: 2 Fernbdienungen mit Notschlüssel))
• Wegfahrsperre, Transponder im Schlüssel 
• 6 Lautsprecher, 4 im Armaturenbrett, 2 in den Türen
• Radioempfang: AM/FM (analog)
• Rückfahrüberwachung/-kamera 
• Zweites Fahrer-Info-Display, 9″-Touch-Farbdisplay
• Anschluß-Vorbereitung für analoge Kamera (ohne Kamera; für Anhänger/Auflieger)
• Vorbereitung für mehrere Kameras am Fahrgestell (digital (Ethernet), ohne Kameras)
• Seitliche Sonnenblende, Fahrerseite 
• Sonnenblende innen, manuelles Rollo 
• Rückfahralarm 
• Vorbereitung für OBU (Mautgerät, Toll Collect) 
• Ladungs-/ Achslastanzeige im Fahrzeugdisplay. Zeigt Achsdruck, Ladungsgewicht und Gesamtgewicht des Fahrzeugs und Anhänger/Auflieger. Bitte Einschränkungen bei stahlgefederten Achsen und Anhängern mit konventionellem Bremssystem beachten.
• Warnweste
• Erste-Hilfe-Satz für Deutschland
• Warnlampe
• Publikationen Deutsch
• Displaysprache 1: Deutsch
• Displaysprache 2: Französisch
• Assistenz- und Notrufservice mit Sprachkanal
• Fenster in Fahrerhausrückwand 

Fahrerhaus innen, Wohnen

• Ausstattung Robust: Sitze in Textil und Vinyl (violett/Pflaume) mit Innenausstattung in Vinyl beige
• Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz 
• Sicherheitsgurte schwarz
• Beifahrersitz Standard, ungefedert 
• 2 Gummifußmatten 
• Standheizung Fahrerhaus, 2 kW 
• Aufbewahrungsbox am Motortunnel, vorne und seitlich 
• Staufächer hinten/oben, Inhalt: 154 l (60 l bei FM/FMX mit kurzer Kabine) 
• Innenbeleuchtung Standard 
• Scheiben getönt
• Fahrerhausisolierung verstärkt 

Fahrerhaus -­ Außen

• Fahrzeug-Gesamthöhe 3,8 m 
• Lackierungsniveau Basis (Anbauteile: grau, unlackiert) 
• Fhs. Anthrazitgrau, RAL 7016
• Türfenster, Glas gehärtet
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung am Schlüssel 
• Stoßfänger, Stahl 
• Unterfahrschutz vorne
• Insektenschutz, ein Netz vor dem Kühler. 
• Manuelle Kippvorrichtung Fahrerhaus 
• Kabinenfederung vorne, mechanisch 
• Kabinenfederung hinten: mechanisch
• Rückspiegel, beheizt und elektrisch verstellbar mit Weitwinkelspiegel beidseitig und Nahbereichsspiegel auf der Beifahrerseite. Zusätzlich Nahbereichskamera auf der Beifahrerseite zur Totwinkelüberwachung
• Frontspiegel 
• Sonnenblende außen 
• LED-Hauptscheinwerfer 
• Automatische Lichtschaltung zwischen Tagfahr- und Abblendlicht über Lichtsensor
• Scheinwerfer-Reinigungsanlage
• Automatische Leuchtweitenregulierung 
• Tagesfahrlicht LED, „V-Licht“ 
• LED-Nebelscheinwerfer, vorn 
• Verkabelung für Rundumkennleuchte 
• Durchführung Fahrerhausdach, beidseitig
• Verkabelung für extra Scheinwerfer vorne und auf dem Dach, max 2×280 W 
• Jericho-Horn / Druckluftfanfare (einfach, frontmontiert) 
• Dachantenne und Vorbereitung für CB-Funk
• Embleme/Typbezeichnung ab Werk montiert
• Emissionstypschild (Euro…)
• L-Schild (lärmarme Fahrzeuge gem. EU-96)
• Fenster-Windabweiser 
• L-Schild in Kabine beigepackt.

Aufbau / Aufbauvorbereitung

• Arbeitsbeleuchtung seitlich, 2x vorn, 2x hinten, LED weiß 
• Zwei Arbeitsscheinwerfer hinten oben am Fahrerhaus, LED weiß 
• Elektr.-Schnittstelle für Aufbauten mit Body-Builder-Modul im Fahrerhaus (18 Ausgänge/PINs). Empfohlen für komplexe Fahrzeugaufbauten.
• 3x 7-poliger Anschluss für Aufbau 
• Anhängererkennung mit LED-Sensor
• Lochbild für Aufbau, verwindungsweich/halbweich, Beispiel Pritsche 
• Zwei freie Zusatzkippschalter im Armaturenbrett, frei positionierbar/programmierbar
• Schalter für Aufbaufunktionen

Service

• I-See in Volvo Connect, 5 Jahre vorausbezahlt# 
• Kartendaten für intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (7 Jahre vorausbezahlt)
• Sygic Navigation 5 Jahre vorausbezahlt in Volvo Connect
• Monitoring- Connected Services Planning, 1 Jahr vorausbezahlt
• Telematik-Gateway mit 4G
• Assistenzschalter, Mikrofon, Volvo Action Service
• Verkehrszeichenerkennung (ISA) 

Zusätzliches

• Genehmigungsart: EU Gesamtbetriebserlaubnis

Kundenanpassung

• Fenster-Windabweiser

Interne Werkstatt

• Annahme Neuwagen
• Tachograph personalisieren, 4.0
• Nebenantrieb programmieren erweitert
• Ausl.paket Kennzeichenträger mont./Prüfbuch+ Fett für Sattelplatte, Wischkonzentrat, Schrauben, Nieten, Kleinmaterial, Arbeitszeit
• Außen+Innenreinigung
• OBU Einbau bei Vorbereitung ab Werk
• Druckluftpistole am Fahrersitz links montiert Jumbo
• Schmutzfänger verkürzen damit diese nicht über den Boden schleifen

Gergen GRK 21/70 Apollo

• Durchgehender Z-ProfiI-Rahmen 
  • Die Rahmengeometrie bietet enorme Stabilität und optimale Krafteinleitung in den Fahrgestellrahmen. Zusammen mit der ausschließlichen Verwendung von hochfestem Feinkornstahl ist so ein langes Kipperleben garantiert 
• Mechanisch gesteuerte Knicksicherung zwischen Haupt- und hinterem Rahmenteil 
  • Die robuste und unkomplizierte Ausführung der zwangsgesteuerten, mechanischen Knicksicherung verhindert ein Einknicken während des Kippvorgangs 
• Hydraulikpumpe mit großem Fördervolumen (abhängig von Motorisierung und Nebenantrieb des Fahrzeuges). Ermöglicht ein schnelles Be- und Entladen des Fahrzeuges 
• Aufnahmehaken mit Schwerkraft-Fallsicherung 
• Komplett schweißfreie Endmontage 
  • Diese Schraubverbindung bildet eine ideale Basis für die Verzinkung und Lackierung des Aufbaus. So ist garantiert, dass auch schwer erreichbare Stellen eine qualitativ hochwertige Lackoberfläche erhalten
• Aluminiumhydrauliktank 
  • Für diese schmale, leichte und korrosionsbeständige Ausführung ist wenig Platz erforderlich, der somit für sonstige Anbauaggregate, wie Stau- oder Netzkasten, nutzbar ist 
• DIN-Zapfenverriegelung 
• ZylinderendIagendämpfung 
  • Ein automatisches Einbremsen beim Absetzen des Behälters auf das Fahrgestell garantiert eine dauerhaft schonende Arbeitsweise für Aufbau, Fahrgestell und Behälter 
• Kippwinkel bis zu 50° 
• Hydraulikkomponenten aus der Mobilhydraulik mit großen Leitungsquerschnitten für eine optimale Öldurchflussmenge 
• Automatische Drehzahlanhebung (entfällt bei Motorabtrieb) 
• Alle Anhängeranschlüsse aufgeräumt heckseitig links am Fahrgestell auf einer stabilen Konsole montiert 
• Montage auf das uns frachtfrei und aufbaubereit anzuliefernde LKW-Fahrgestell
• Epoxidharz-Grundierung 
• Lackierung des gesamten Abrollkippers in Volvo 1042, Seawolf Blue 
• Hydrauliktank pulverbeschichtet in Tiefschwarz 
• Lackierung Lasthaken und Führungsrollen in RAL 9010, Reinweiß 
• Gutachten zur Erlangung einer Einzelgenehmigung nach § 13 EG-FGV, inkl. DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen
• Tachoabnahme 
• Parametrierung 
• Konturmarkierungen nach ECE 104 gemäß EU-Richtlinie 2007/35/EG (gesetzliche Vorschrift It. EU) 
  • Standard hinten: rot (auf Wunsch gelb möglich) 
  • Standard seitlich: weiß (auf Wunsch gelb möglich) 
• Unterfahrschutz hydraulisch aus- und einfahrbar, feuerverzinkt und lackiert im Farbton des Fahrgestells (sofern technisch möglich, abhängig von Fahrgestell) 
• Pneum. Folgesteuerung mit Easyglide 
• GERGEN-Kontroll Air Steuerung (pneumatisch) 
  • Pneumatische Vorsteuerung im Fahrerhaus 
• Hydr. Behälterverriegelung von innen wirkend
• Netzkasten aus Lochblech mit Halter, Maßanfertigung 
• Lampenträger, lackiert in Volvo 1042, Seawolf Blue
• Arbeitsscheinwerier am Heck und seitlich umsetzen 
• Umlaufventil für Motorabtrieb 
• Schaufel- und Besenhalter 
• Montage beigestellte Kamera